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汽车不押车贷款

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发布时间:2017-05-24

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    双龙航空港经济区共接到中央环保督查组信访举报转办件13起,已办结10起,3起信访件正在办理当中。

    环保督察整改工作推进以来,经济区要求各部门(单位)要按照市委、市政府的统一部署,进一步加强调度,强化责任落实,敢于直面问题,确保督察整改工作取得实效;要按照“党政同责”“一岗双责”的要求,切实做到深化认识到位、工作方法到位、工作配合到位,突出整改落实,全力配合保障,确保件件有人管、事事有人抓、层层有压力、人人有责任;要立查立改、即知即改,实现责任落实、问题整改、追责问责、绿色发展四个“坚决做到”;要将整改要求方案化、措施化、项目化、具体化,落实具体责任单位、责任人,明确整改目标、整改时限,将整改成效及时向市环保督察办报告。

    在具体工作中,经济区第一时间成立了迎检工作指挥部和环境保护督察工作专班办公室,一个问题成立一个专班,一个问题准备一套方案,全面深入开展环境整治工作。成立专班后,经济区迅速形成了“一天一碰头、两天一调度”的工作机制。经济区还在专班之外专门成立了微信工作群,对上述机制进行补充。

    在具体的信访件办结中,经济区主要负责人立说立行,整改效果良好,得到市民的一致认可。例如,接到关于“贵阳龙洞堡片区经典天成小区建筑垃圾乱堆乱放”的举报后,经济区立即着手开展核实工作。经核实,经典天成小区内的建筑垃圾,为小区住户在装修过程中丢弃的装修废料,由小区物业公司统一堆放。由于近期执法部门对渣土运输车辆管理严格,致使小区物业公司没有及时清运,导致装修废料堆积。目前,已告知经典天成物业公司,要求其立即对废弃的装修材料进行清运,相关工作正在开展中。

    针对龙洞堡污水处理厂建设进度较慢的问题,经济区管委会4月25立即对建设单位负责人进行约谈,要求建设单位必须加快施工进度,并制定整改方案,目前龙洞堡污水处理厂已经于5月10日通水试运行,今年8月底可正式运行。

    对河道占用及河道清理问题,经济区从4月20日开展鱼梁河河道清理和占用河道退让工作。目前,鱼梁河沿线、小碧河、猫洞河水草、垃圾清理工作全部结束,共投入资金130余万元、人力300人,清理垃圾约1200立方米。关于占用河道问题,施工单位正按相关计划进行整改。

    对清单式规划环评编制问题,经济区清单式规划环评送审稿已经编制完成,根据省环保厅的工作要求,编制单位于4月28日将报告书送环保部专家,环保部专家已于5月8日回复修改意见,目前编制单位正在修改,待修改完成后,报省环保厅开展审查。

    此外,经济区专班办公室还借中央环保督察工作之机,自选动作,制定督办负面清单,全面推动辖区内环境质量的全面提升。截至5月22日,专班办公室共发出督办负面清单210件,已完成207件,3件因建设时间长无法彻底完成,整改率99%。其中,督办负面清单中,水环境综合整治类28件,完成25件,完成率89% ;市容环境卫生综合整治类105件,渣土运输整治类9件,建筑垃圾整治类30件,建筑工地整治类38件,均全部完成,整改率100%。

    近年来,随着疆内铁路列车速度提高,开行密度增大,铁路已成为新疆经济实现加速发展的“助推器”,为新疆经济发展、民生改善作出了贡献。

    拉动区域经济发展

    “坐着火车翻越天山,风驰电掣的感觉,方便又快捷。”5月23日,刚从喀什坐火车返程的伊宁市市民李明成感慨地说,前几天他带着一批灯具去南疆出差,原本还担心火车会耽误时间,没想到直达南疆的火车很快捷。

    2016年以前,新疆铁路建设虽然不断取得突破,但出疆的运能运力依然赶不上新疆联通内外的需求和速度。去年,新疆铁路大调图是幅度最大的一次。无论是存量还是增量运力,都得到了较大幅度的优化和提升。

    如今,铁路轨道这种“长线纽带”已经成为助力新疆区域发展的有力“帮手”。目前新疆铁路已构建了疆内南、北、中三大铁路通道,新疆交通骨干网络得以完善,初步构建了以乌鲁木齐为中心,覆盖吐鲁番、哈密、奎屯、库尔勒、阿克苏等南北疆区域中心城市的一小时、四小时、十二小时城市圈,实现了乌鲁木齐与周边城市“抱团”发展,推动各区域中心城市辐射周边,拉动时空距离,发挥同城效应,带动人流、物流、资金流发展。

    今年,新疆铁路建设投资任务中,主要建设项目有格尔木至库尔勒铁路、阿勒泰至富蕴至准东铁路、南疆铁路至兰新铁路联络线、博州支线、克塔铁路铁厂沟至塔城段、乌鲁木齐新客站及相关工程、乌鲁木齐铁路枢纽乌西至乌北联络线和乌鲁木齐铁路集装箱中心站。

    随着北中南三条出疆大通道逐渐打通,再加上精伊霍铁路、奎北铁路、乌准铁路、喀和铁路、兰新高铁等铁路相继建成投运,今后新疆将建成贯通东西、连接南北疆、衔接内地、沟通亚欧的铁路运输线,形成“四纵四横”主骨架,实现“由线到网”的蜕变,届时将带动新疆区域发展更大的变化。

    惠民成果不断显现

    “现在回家越来越方便了,从乌鲁木齐到伊犁6个半小时就到了。”5月23日,乌市市民陈薇薇说。陈薇薇是伊犁人,上大学就来到了乌鲁木齐,现在已经在乌市生活了10多年,由于父母还在伊犁,因此,每逢节假日,她都会坐火车回家看望父母。近年来,疆内旅客列车大量增开,列车速度提高,开行密度增大,不仅方便了像陈薇薇一样回家探亲的旅客,同时也激发出南北疆边远地区少数民族群众走出家门、拓展视野的愿望,为边远地区各族群众开拓思路,走上致富之路创造了条件。

    当前,南疆地区走上了经济社会发展的“特快通道”。往年的这个季节,正是南疆枣农修剪枣树枝的季节,但和田县的农民阿布都?黑力力今年却有了新奔头。阿布都?黑力力说:“地里的活忙一阵子就干完了,听说除了和田玉之外,大城市不少人喜欢民族手工艺品,坐上火车我就能到处去做生意了。”

    记者了解到,去年开始,乌鲁木齐铁路局瞄准百姓出行需求,精心优化列车运行交路,挖掘线路运输潜能,不断压缩列车运行时间,在未增加1公里营业线路、未大量增配客车的情况下,增开疆内列车9.5对、提速列车37.5对。还先后将6对直通列车延伸至南北疆开行,南北疆各族群众可乘车直达内地,大量旅客无须在乌鲁木齐二次中转。如今,南北疆各族群众可乘车直达内地,便捷的交通进一步增强了新疆对内地的吸引力,从内地到南北疆的客流越来越多。

    4月份以来,动供总厂生产部合理调整各系统运行,实现安全保供和经济运行,圆满完成了生产经营任务。

    由于高炉休风,导致新老区能源系统平衡受到很大影响。动供总厂生产部攻坚克难,积极研究平衡方案,以“不能影响电力外网最大负荷,不能影响气体放散”为原则,根据煤气、CCPP燃机发电情况制定了《高炉休风期间电网负荷平衡方案》,并组织各作业部有效实施,合理调整锅炉、燃机、制氧机、电网的负荷,优化煤气、蒸汽平衡方案,降低新老区煤气、氧气放散率。目前,煤气放散率、氧气放散率、外网最大负荷较同期均有显著降低

    马丁内兹?阿列尔教授介绍了社会代谢与生态分配冲突的概念和正在开展的“环境正义与可持续发展”项目相关工作,重点介绍了“环境正义地图”的公地与生计保护、水电站社会影响、气候正义、核电风险等案例。并就“经济补偿之外,应该如何进行生态补偿”“在案例分布不均衡状况下如何开展国家之间的比较研究”等问题与现场师生进行了互动。他强调,生态与社会中有很多不可计量的事物,应以不同的估值话语综合考量,生态补偿也不能简单化为经济补偿,同时启发师生用能量流动与物质转移的思维理解农业、经济与环境。

    “环境正义与可持续发展”项目是欧洲研究委员会资助的一项重要研究。其中,“环境正义地图”既是其团队此前多年努力的结果,也是新的研究中需要扩展、同时进行多学科多视角分析的重要素材库。环境正义地图主要分10个大类收录全球生态分配冲突案例,包括化石能源和气候变化、矿产、生物质、废弃物、水、工业、核能、基础设施、生物多样性保护、旅游业等,形成了可视化的环境研究案例数据库,目前在全球范围内有超过2100个环境冲突相关案例呈现在地图上。马丁内兹?阿列尔教授依此建立了一套分析框架,试图将社会代谢、生态分配冲突、环境社会运动以及可持续转型等核心问题串联起来,对其中相互之间的关系进行研究。

    据悉,马丁内兹?阿列尔教授将在我校进行为期两周的访问,与人文、经管、资环等学院师生展开多场正式和非正式的学术交流活动,并与人文社会发展学院教师共同赴多个省份调研,开展相关合作研究。

    乔安•马丁内兹-阿列尔现为西班牙巴塞罗那自治大学经济学与经济史教授、环境科学与技术研究所研究员,是国际生态经济学学会创始人及前会长,2000-2008年担任欧洲环境署科学委员会成员。

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    有车就能贷款,不用押车,不用过户,手续简单,利息低,最快2小时放款,微贷网微贷网总部位于美丽的西子湖畔??杭州,于2011年8月8日正式上线运营,一举开创了中国互联网金融车贷平台之先河。 

    微贷网融合“互联网+金融+汽车”,打造了一个规范、安全、透明、诚信的互联网金融信息服务平台,为投资者提供低风险、高回报的理财产品,让每一分收益创造价值;为有资金需求者提供低成本、高效率的融资服务,让小额借贷不再难。   微贷网以锐意进取、开拓创新的企业精神,围绕产品、风控、服务、行业自律四大体系,建立标准化模式,并建立投资人监督委员会,推动行业朝着规范有序的方向发展。在缩短金融时空距离的同时,微贷网凭借专业、成熟、严谨的风控体系,建立“本金保障计划”,设立风险准备金账户。2016年5月,微贷网通过招标,最终与银行正式达成银行存管合作协议,着力打造合规、安全的中国互联网汽车金融信息服务平台。   截止2016年5月,微贷网已在北京、上海、广州、四川、浙江等全国25个省、市开设230余家营业部,累计交易金额突破330亿元,员工人数也由初创时期的10余人发展为近7000人,成长为国内互联网金融车贷垂直领域规模最大的信息服务平台。微贷网于2014年完成汉鼎宇佑集团和盛大亿元A轮投资、浙商创投A+轮融资,2015年完成汉鼎股份1.5亿元B轮融资,2016年成功完成嘉御基金领投的10亿元C轮融资。

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